ΠΩΣ ΝΑ ΕΠΙΛΕΞΕΤΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ SCOOTER - σχόλια, σκούτερ για ενήλικες

Το πιο εντυπωσιακό είναι ότι το ηλεκτρικό σκούτερ κινείται μόνος του! Σπρώχτηκε με το πόδι του, έριξε το μαξιλάρι στο τιμόνι - και πήγε! Με παλμό "ποδιών", το σκούτερ επιταχύνεται με αυτοπεποίθηση έως ότου φτάσει στο μέγιστο.

Έχει μέγιστη ταχύτητα 16 km / h και ταχύτερη στο προφίλ του. Αισθάνεται σαν "αρκετά γρήγορα." Αλλά αυτή η διαδρομή δεν είναι τόσο γρήγορη, ειδικά όταν το πεζοδρόμιο σέρνεται προς τα κάτω. Ωστόσο, οι πεζοί μένουν πίσω. Και ναι, σας παρατηρούν προτού τα προσπεράσετε: ο κινητήρας βουίζει και τραβάει την προσοχή.

Τώρα για το κύριο πράγμα. Υπάρχουν τρία σημεία που πρέπει να θυμάστε όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ.

Μερικές φορές το ηλεκτρικό σκούτερ αποφορτίζεται

Μία φόρτιση μπαταρίας είναι αρκετή για περίπου μία ώρα οδήγησης στο "αερίου!" Στη συνέχεια, το "σιδερένιο άλογο" μαραίνεται αισθητά και ο πρώην ενθουσιασμός - σαν να μην είχε συμβεί. Φυσικά, μπορείτε να φτάσετε στο πλησιέστερο κατάστημα "με τα πόδια", αλλά αυτό δεν είναι πολύ βολικό:

  • Πρώτον, λόγω της μπαταρίας και του κινητήρα που βρίσκεται στο κάτω μέρος, το υποπόδιο βρίσκεται ψηλά πάνω από το έδαφος. Για να σπρώξετε το έδαφος, πρέπει να λυγίσετε έντονα το πόδι στο σκούτερ.
  • Δεύτερον, δεν είναι ένα ελαφρύ σκούτερ, αλλά ένα βαρύ εργαλείο. Ο χρόνος φόρτισης είναι 2-8 ώρες (ο χρονισμός διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο). Έτσι την επόμενη φορά δεν θα χρειαστεί να οδηγήσετε σύντομα.

Για να μην είστε ικανοποιημένοι με λίγα όταν επιλέγετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ, δώστε προσοχή στη χωρητικότητα της μπαταρίας και το εύρος. Όλα είναι στάνταρ εδώ: όσο μεγαλύτερη είναι η μπαταρία, τόσο περισσότερο μπορείτε να ταξιδέψετε με μία μόνο φόρτιση.

  • Τα μοντέλα προϋπολογισμού έχουν μπαταρία έως 10 Ah, η οποία σας επιτρέπει να οδηγήσετε έως και 25 χλμ.
  • Μεσαίο τμήμα - έως 15 Ah.
  • Το πιο ακριβό - έως και 35 Ah, αυτό αρκεί για να φτάσετε στα 110 χλμ.

Οι μπαταρίες χωρίζονται σε δύο κατηγορίες - μόλυβδο και λίθιο.

  • Ο μόλυβδος είναι πολύ βαρύτερος από το λίθιο, αλλά λειτουργεί σε παγετό ακόμη και -20 ° C.
  • Οι πνεύμονες λιθίου, ωστόσο, εκφορτώνονται γρήγορα ακόμη και στους -5 ° C.

Έτσι πρέπει να επιλέξετε: είτε ελαφρύ είτε ανθεκτικό στον παγετό. Κατά μέσο όρο, η μπαταρία βαθμολογείται για 250 κύκλους φόρτισης. Όταν στεγνώσει, μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο στο ίδιο μέρος με το ίδιο το σκούτερ.

Περιορισμοί και σκάλες - όχι για ηλεκτρικά σκούτερ

Οι φαρδιοί τροχοί «τρώνε» ανεπαίσθητα χτυπήματα, ρωγμές και λακκούβες στο μονοπάτι τους. Ακόμα και η μετακίνηση από τα κράσπεδα και το άλμα πάνω τους θα ήταν μια χαρά, αλλά το μακρύ μεταξόνιο και η παλέτα χαμηλής ανάρτησης με την μπαταρία δεν επιτρέπουν: κολλάτε στην κοιλιά σας.

Σε γενικές γραμμές, το σκούτερ είναι "ραμμένο" σφιχτά και δεν θα καταρρεύσει εάν αποφασίσετε να το κάνετε σε ροή (κατά κάποιο τρόπο το δικό μου έπρεπε να μεταφέρει δύο ενήλικες - και τίποτα, το έκανα). Αλλά αυτό είναι άβολο, είναι βαρύ. Το "άλογό μου" έχει ατσάλινο σκελετό. Για αυτόν τον λόγο, είναι άβολο να το μεταφέρετε σε σκάλες και περάσματα. Το στοιχείο ενός ηλεκτρικού σκούτερ με κουφώματα αλουμινίου και άνθρακα είναι διαδρομές ασφάλτου και συμπιεσμένο έδαφος.

Και ναι, σημειώστε: μια άνετη διαδρομή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο των τροχών:

  • διογκωμένη μείωση του φορτίου του κινητήρα?
  • Τα στερεά δεν φοβούνται για τρυπήματα και φθάνουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
  • μεγάλοι τροχοί - καλύτερη απορρόφηση κραδασμών.
  • τα μικρότερα είναι πιο ευέλικτα.

Το ηλεκτρικό σκούτερ "δεν του αρέσει" βροχή και λακκούβες

Δεν είστε ζάχαρη, δεν θα λιώσετε, αλλά το ηλεκτρικό σκούτερ στη βροχή μπορεί να σπάσει. Ο κινητήρας και ο μηχανισμός της αλυσίδας δεν είναι σφραγισμένοι έναντι υγρασίας και βρωμιάς, έτσι ώστε βαθιές λακκούβες και ισχυρή βροχή να βλάψουν τον εξοπλισμό. Επίσης, δεν αξίζει να οδηγείτε μέσα σε αβλαβείς λακκούβες, τα ρούχα θα αναστατώνουν από πιτσιλιές.

Αλλά όταν αγοράζετε ένα σκούτερ, ρίξτε μια ματιά στο σύστημα πέδησης. Φυσικά, το φρένο λειτουργεί άψογα. Έτσι δεν χρειάζεται να πλένετε τα πέλματα στην άσφαλτο. Αλλά αυτό συμβαίνει επειδή, ένα σιδερένιο άλογο είναι συνήθως εξοπλισμένο με τύμπανο ή δισκόφρενα.

  • Τα πρώτα προστατεύονται σχετικά από τη σκόνη και την υγρασία.
  • Οι τελευταίες είναι πιο εύκολο να ρυθμιστούν και να ρυθμιστούν. Δεν φθείρονται τόσο γρήγορα.

Ηλεκτρικό σκούτερ: σχόλια

Μια βόλτα σε μια αυτοκινούμενη μονάδα είναι μια θάλασσα συναισθημάτων και εντυπώσεων. Εδώ γράφουν οι αναγνώστες μας.

Dmitry Yarovoy : « Πέρασα μιάμιση ώρα οδηγώντας το σκούτερ στην ουρά και τη χαίτη. Ελιγμός μεταξύ θέσεων στάθμευσης και προσπάθησε ακόμη και να πηδήξει από το πεζοδρόμιο. Μετά από μια τέτοια δοκιμαστική μονάδα, η συσκευή άρχισε να σταματάει αισθητά, ασφυξία κατά την επιτάχυνση. Θα υπήρχε ένας διπλάσιος ισχυρός κινητήρας και μια ελαφρώς μικρότερη βάση - δεν θα υπήρχε τιμή για αυτό . "

Sergei Zubko : « Δεν μπήκα στον πειρασμό να αγοράσω ένα ηλεκτρικό σκούτερ για τον εαυτό μου - σκέφτηκα ότι ένας ενήλικας φαίνεται γελοίο σε αυτό. Αλλά αποδείχθηκε εντελώς διαφορετικό θέμα! Δεν οδηγεί, αλλά πετά στα ύψη. Και η περιστροφή του ηλεκτρικού κινητήρα μετατρέπει περαστικούς και σπάζει σε ένα θαυμάσιο χαμόγελο .

Anton Ivaschenko : « Κουράστηκα γρήγορα να το οδηγώ. Στο συνηθισμένο είναι πιο ενδιαφέρον, επειδή εμπλέκεται στη διαδικασία, αλλά εδώ μπορείτε να κοιμηθείτε. Και η μέγιστη ταχύτητα γίνεται βαρετή, το θέλω ακόμα γρηγορότερα - αυτό πιθανότατα δεν είναι και πλήξη Αλλά συνολικά, το πράγμα δεν είναι κακό. Από τα αντικειμενικά αρνητικά, θα σημειώσω μόνο ότι το σκούτερ δεν έχει ρυθμιζόμενη ταχύτητα. Η οδήγηση με ένα άτομο που περπατά δίπλα σας δεν θα λειτουργήσει. Το σκούτερ είτε προσπερνά είτε σβήνει, και τότε πρέπει να κινηθείτε με τραυματισμούς . "

Ενδιαφέρον άρθρο: "Τι είναι ένα selfie: 5 μυστικά μιας δροσερής αυτόματης φωτογραφίας"

Παρακολουθήστε την αναθεώρηση βίντεο του ηλεκτρικού σκούτερ Razor